柴油發動機燃油噴射裝置詳解(下)

2016/11/20 21:38:05 　　　 農機技術

單體泵系統

所謂單體，說的是有幾個氣缸，就有幾個對應的單體油泵。單體泵系統與傳統的機械式油泵相比，在結構形式上主要有兩點不同。

一是每個油泵都是獨立的，分別安裝在發動機氣缸體上，對應每個氣缸，在氣缸體上有安裝單體泵的孔，由發動機凸輪軸來驅動。

也就是說，單體泵一般作為整體部件裝在柴油發動機的氣缸體上，有配氣凸輪軸上的噴射凸輪驅動。

而傳統的柴油發動機機械式油泵是布置在整機缸體的外側，通過外部托架固定在發動機缸體上，其內部有一根專門用作驅動柱塞的凸輪軸。

單體泵的組成：單體泵由柱塞套筒、柱塞、彈簧座、回位彈簧、出油閥、出油閥彈簧、出油閥座、出油閥壓緊螺帽等零件組成。

電控單體泵工作原理

單體泵是第二代電控燃油噴射系統，按照高壓產生裝置的不同，可將燃油噴射系統分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統。

單體泵由于油泵可以分步在離氣缸不遠的地方，可以縮短高壓油管的長度，增大整個噴油系統的液力剛度。因此在現代卡車上應用比較廣泛。